18 септември 2026 г. | София | KANAL7.BG – МЕСТЕН ГЛАС
- ОБЩО ДО 367 МЛН. ЕВРО ЗА ИНВЕСТИЦИИ
- 275 НОВИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ
- НАД 190 МЛН. ЕВРО ЗА УЛИЦИ, БУЛЕВАРДИ И РЕЛСОВ ПЪТ
- НАД 7 КИЛОМЕТРА ТРАМВАЙНИ ТРАСЕТА
- ПОЛОВИН МИЛИОН КВАДРАТНИ МЕТРА ТРОТОАРИ
- КАКВИ СА УСЛОВИЯТА ПО НОВИЯ ЗАЕМ
- КОЛКО ЩЕ НАТОВАРИ ДЪЛГЪТ БЮДЖЕТА НА СОФИЯ
- КРЕДИТНИЯТ РЕЙТИНГ НА СОФИЯ
- ЗАЩО ОБЩИНАТА ПОЕМА ДЪЛГ
- ПРОЦЕДУРАТА ВЕЧЕ Е ОТВОРЕНА
Столична община откри процедура за избор на банка или друга финансова институция, която да предостави дългосрочен инвестиционен заем до 183,5 млн. евро. Финансирането е част от по-голяма инвестиционна програма за общо до 367 млн. евро, предназначена за нов градски транспорт, реконструкция и изграждане на ключови улици и булеварди, релсов път, транспортни връзки и пешеходна инфраструктура.
Процедурата е открита в изпълнение на Решение №669 по Протокол №68 от 10 септември 2026 г. на Столичния общински съвет. Общината кани местни и чуждестранни кредитни и финансови институции да представят оферти до 17:00 часа на 15 октомври 2026 г.
ОБЩО ДО 367 МЛН. ЕВРО ЗА ИНВЕСТИЦИИ
Решението за инвестиционната програма беше одобрено от Столичния общински съвет на 10 септември с 46 гласа „за“.
Предвиденият общ размер на дълговото финансиране е до 367 млн. евро, разделен на две части – до 183,5 млн. евро от Европейската инвестиционна банка и до 183,5 млн. евро от друга финансова или кредитна институция или съответно финансиране чрез избрания банков механизъм.
Заемите са предназначени единствено за инвестиционни проекти. Те няма да покриват текущи разходи като заплати, издръжка или ежедневна дейност на администрацията.
Според официалната инвестиционна програма средствата ще бъдат насочени към активи с дългосрочен срок на използване – обществен транспорт, пътна и релсова инфраструктура, тротоари и други елементи на градската среда.
275 НОВИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ
Значителна част от инвестицията е предназначена за обновяването на градския транспорт.
Планът предвижда закупуването на до 200 нови автобуса, от които до 130 съчленени и до 70 единични, 75 тролейбуса с батерии, до 20 нископодови климатизирани трамвая и 50 бързозарядни електробуса, заедно с необходимата зарядна инфраструктура.
Общо става дума за до 345 превозни средства по посочените категории в подробното описание на програмата, докато общината в заглавната си информация за конкретния пакет посочва 275 нови превозни средства. Затова при окончателните доставки определящи ще бъдат отделните договори и проектите, включени в инвестиционната програма.
Над 176 млн. евро от заемното финансиране са предвидени за новия подвижен състав. Общината посочва, че тези средства ще бъдат комбинирани с 265 млн. евро европейско съфинансиране по Програма „Развитие на регионите“ за по-широкото обновяване на градския транспорт.
Новите превозни средства трябва постепенно да заменят част от най-старите автобуси и трамваи. Предвижда се те да бъдат нископодови, климатизирани и съобразени със съвременните изисквания за достъпност.
НАД 190 МЛН. ЕВРО ЗА УЛИЦИ, БУЛЕВАРДИ И РЕЛСОВ ПЪТ
Другият голям компонент на програмата е транспортната инфраструктура.
По данни на Столична община приблизително 190 млн. евро са предназначени за изграждане, реконструкция и основен ремонт на ключови инфраструктурни обекти.
В програмата са включени 19 инфраструктурни проекта.
Предвижда се изграждане или реконструкция на над 22 километра улици и булеварди, включително липсващи връзки от градската пътна мрежа.
Сред посочените проекти са участъци от бул. „Копенхаген“ и бул. „Източна тангента“, които са част от направленията на третия градски ринг.
За улиците и булевардите от заемното финансиране са предвидени около 44 млн. евро.
Планира се и изграждане или обновяване на повече от 11 километра велосипедна инфраструктура.
НАД 7 КИЛОМЕТРА ТРАМВАЙНИ ТРАСЕТА
Отделна част от програмата е предназначена за релсовия градски транспорт.
Проектите за изграждане и реконструкция на релсов път обхващат общо над 7 километра, като за тях са заложени приблизително 32 млн. евро.
Сред ключовите проекти е ново обособено трамвайно трасе по бул. „Копенхаген“ с дължина около 1,6 километра, включително обръщателно колело до метростанция „Младост 3“.
Предвидено е и преместване на трамвайното трасе по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“ в участъка между бул. „Христо Ботев“ и бул. „Витоша“.
Програмата включва още реконструкции по трамвайните линии на бул. „Христо Ботев“, бул. „Джеймс Баучер“ и ул. „104“ в район „Обеля“.
ПОЛОВИН МИЛИОН КВАДРАТНИ МЕТРА ТРОТОАРИ
Заедно с реконструкцията на улиците и транспортната инфраструктура общината предвижда обновяване или изграждане на приблизително 500 000 кв. метра тротоари.
Това е един от най-мащабните компоненти на програмата от гледна точка на пешеходната среда.
Проектите трябва да се изпълняват успоредно с реконструкцията на съответните улици и булеварди, така че обновяването да не се ограничава само до автомобилното платно.
КАКВИ СА УСЛОВИЯТА ПО НОВИЯ ЗАЕМ
Публикуваната от Столична община документация определя конкретни финансови граници, в които кандидатите трябва да предложат условията си.
Заемът е за до 183,5 млн. евро, като срокът му трябва да бъде не по-кратък от 15 години.
Предвижда се период за усвояване от минимум три години, както и гратисен период по главницата от най-малко три години.
Главницата трябва да се изплаща за период от поне 12 години.
Максимално допустимата лихва е определена на 6-месечен EURIBOR плюс не повече от 110 базисни точки годишно.
Таксите, комисионите и останалите разходи не могат общо да надвишават 0,25% от главницата.
Заемът ще бъде без обезпечение, а източникът за неговото погасяване ще бъдат бъдещите приходи на Столична община.
Минималният размер, който може да бъде поет от един участник в процедурата, е 91,75 млн. евро, или половината от търсеното финансиране.
КОЛКО ЩЕ НАТОВАРИ ДЪЛГЪТ БЮДЖЕТА НА СОФИЯ
От Столична община твърдят, че новото задължение може да бъде обслужвано, без да бъде нарушена финансовата устойчивост на столицата.
Заместник-кметът по финансите Георги Клисурски посочва, че дори след поемането на новия дълг разходите за обслужване на всички задължения на общината ще останат под 10%, при законов праг до 15%. Това е позиция на общинската администрация, представена при защитата на проекта пред Столичния общински съвет.
Бюджетът на Столична община за 2026 г. е над 1,543 млрд. евро – най-големият бюджет на столицата досега.
Собствените приходи са планирани на близо 615 млн. евро, което е приблизително 10% над бюджетираните собствени приходи за предходната година. Общината посочва, че увеличението е постигнато без повишаване на местните данъци и такси.
КРЕДИТНИЯТ РЕЙТИНГ НА СОФИЯ
Според информацията, представена от Столична община при приемането на инвестиционната програма, София запазва кредитен рейтинг BBB+ със стабилна перспектива според доклад на Standard & Poor’s от 15 май 2026 г.
Общината използва кредитния рейтинг, размера на собствените приходи и съотношението между обслужването на дълга и приходите като аргументи, че програмата може да бъде финансирана без достигане на законовите ограничения.
Това обаче не отменя факта, че заемите представляват дългосрочно финансово задължение, което ще бъде изплащано от бъдещите бюджети и приходи на Столична община.
ЗАЩО ОБЩИНАТА ПОЕМА ДЪЛГ
Кметът Васил Терзиев мотивира инвестиционния подход с необходимостта натрупаните инфраструктурни проекти да не бъдат разпределяни в рамките на множество последователни годишни бюджети.
ОЩЕ НОВИНИ
Позицията на администрацията е, че дългосрочният заем позволява проектите да бъдат реализирани по-рано, а създадената инфраструктура да се използва в продължение на десетилетия.
Това е управленската аргументация на кмета и неговия екип. Действителната крайна цена на финансирането ще зависи от избраната финансова институция, размера и графика на усвоените траншове, движението на EURIBOR и срока на изплащане.
ПРОЦЕДУРАТА ВЕЧЕ Е ОТВОРЕНА
Кандидатите могат да бъдат местни или чуждестранни банки и финансови институции, които имат законово право да предоставят подобно финансиране в България.
Офертите трябва да бъдат подадени в Столична община на ул. „Московска“ №33.
Крайният срок е 15 октомври 2026 г. до 17:00 часа. Офертите трябва да останат валидни поне до 31 декември 2026 г.
Пълната документация, критериите за оценяване и условията за участие са публикувани от Столична община в официалната процедура:
Официална документация:
https://www.sofia.bg/en/w/7868092
След приключването на процедурата ще стане ясно коя институция или финансов механизъм ще предложи най-добрите условия и каква ще бъде реалната цена на частта от финансирането до 183,5 млн. евро.
KANAL7.BG – МЕСТЕН ГЛАС следи развитието на процедурата, избора на финансова институция и изпълнението на проектите, включени в инвестиционната програма на София. Следете ни и в социалните мрежи за още актуални новини от столицата и страната.
