Проектиране на около 1300 километра магистрали, скоростни трасета и четирилентови пътища е сред приоритетите, обявени от министъра на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. При представянето на политиката на МРРБ през бюджета за 2027 г. той открои направлението Русе–Маказа и връзката Монтана–София с тунел под Петрохан.
Според министъра липсата на подготвени проекти е основен проблем пред изграждането на необходимата пътна свързаност в България. Заявката на ведомството е да започне подготовката на трасета, които да осигурят възможност за последващо строителство и привличане на финансиране.
„В България липсва проектиране на магистрали“, заяви Шишков. По думите му необходимостта обхваща както автомагистрали, така и скоростни и четирилентови пътища.
Тунелът под Петрохан сред приоритетите за Северозапада
Сред откроените проекти е скоростният път Монтана–София с тунел под Петрохан. Шишков определи направлението като особено важно за връзката на Видин със столицата и с пътя към Кулата.
Обявената амбиция за 2027 г. е проектът да напредне до подробен устройствен план и подготовка за отчуждаване на необходимите терени. Министърът посочи, че ще се търсят и концесионери за реализацията му.
За Северозападна България това е проект с пряко значение за транспортните връзки към София. Представеният график обаче се отнася до подготовката на трасето — в изказването не е обявен срок за завършване на тунела или за пускане на скоростния път в движение.
Русе–Маказа: подготовка на трасето и търсене на концесионер
Друг основен акцент е направлението Русе–Маказа. Шишков посочи строителството по участъка Русе–Бяла и заяви намерение да се търси концесионен модел за развитието на цялото направление.
Подготовката му беше сред темите и при посещението на министъра във Велико Търново на 27 октомври. Тогава той съобщи, че в проектобюджета за 2027 г. е предвидено финансиране за идейно проектиране и подробни устройствени планове по трасето Русе–Маказа. Обявено беше и предстоящо възлагане на ПУП за участъка от обхода на Бяла до Велико Търново.
Направлението е важно за областите Русе и Велико Търново като част от връзката между Северна и Южна България. Посоченото намерение за концесия предстои да бъде последвано от конкретни процедури и условия.
40 ВиК обекта и работа по околовръстните пътища
Във водния сектор са предвидени 40 обекта за проектиране и строителство, съобщи още регионалният министър. Той свърза този приоритет с проблемите във водоснабдяването на редица населени места.
Шишков открои и дълго отлагани проекти по Софийския и Пловдивския околовръстен път. По думите му разглежданите обекти са в начален етап на подготовка и ще изискват работа и финансиране както през 2027 г., така и през следващите години.
Представените намерения очертават приоритетите на МРРБ за предстоящия бюджет. Реализацията им ще зависи от проектната готовност, необходимите процедури и осигуреното финансиране.
Източник: NOVA — изявление на арх. Иван Шишков при представянето на „Политиката на МРРБ през бюджета за 2027 г.“; допълнителна информация: БНР и NOVA.
